Periferia

Vista panorámica de Eibar desde el monte Karakate (Soraluze). Se puede apreciar la estrechez del valle del río Deba, que ha condicionado la peculiar tipología de arquitectura industrial de esta ciudad. Abril de 2001.

En esta vista de Eibar destaca el viaducto proyectado por el ingeniero Ginés Aparicio para la autopista AP-8. Junio 1997

El final de la calle Barrena. A la izquierda de la calle, la zona residencial, y a la derecha, junto al río, los talleres. Entre ellos, "Larrañaga y Elorza, S. A.", dedicado en principio a la fabricación de armas y grilletes, y más adelante a equipamientos de seguridad. Mayo 2001

Vista de las torres del barrio de Amaña desde la carretera de Elgeta. Se aprecia la sensación de enjambre que denotan sus casas, motivada por la circunstancia demográfica e industrial de su momento. Julio de 1997.

Vista parcial de la calle Asua Erreka. Aquí se han concentrado desde pequeños talleres a empresas de considerable volumen como "JAZ Zubiaurre", dedicada a la fabricación de cepillos metálicos y actualmente ubicado en el polígono industrial de Azitain, y "Zalumi", estampación de aluminio y talleres de mecanizado y forja mecánica. Junio de 1997.

Vista panorámica de Eibar.

El final de la calle Jardiñeta visto desde la calle Matsaria. Este edificio ha albergado varias empresas. Entre ellas, en el primer y segundo pisos, algunos talleres de tornillería; en la tercera, "Aguirrebeña", fabricante de herramientas de roscar y "la Unión Armera"; en el cuarto y quinto, "Sarasua", fábrica de piezas para iluminación y grifos para la refrigeración de maquinaria. En los siguientes, la tornillería "Lucema", "Industrias Chara", que fabrica cañones para escopetas, "Industrias Zeta", dedicada a la tornillería forjada y en el últimp, el gremio de pulidores "Celo". Junio de 1997.

Vista parcial de la parte alta de las calles Jardiñeta y Matsaria. En primer término, la parte trasera del edificio de Soroa. Junio de 1997.

Barrio de Azitain. En la calle Murrategi se encuentra el Trust Eibarrés S. A., empresa fundada en 1926 y ubicada en la calle Txonta desde donde se desplazó a este lugar en 1955. Se dedica a la elaboración de cartuchos de caza. Junio de 1997.

Talleres y viviendas entre la naturaleza. Vista de la Avenida Otaola. En primer plano, la terraza de Alfa. En el centro de la imagen destaca el edificio administrativo de Lambretta. Fue construido en 1956 por el arquitecto Joaquín Domínguez Elósegui. Lambretta nació en 1953, el mismo año en que este arquitecto comenzó a construir sus talleres, y se dedicó principalmente a la construcción de motocicletas del mismo nombre, bajo licencia de marca italiana, hasta 1984.

Vista de la torre de Legarre. En primer lugar, "Auxiliar Industrias Antonio Telleria y Cía. " creada hacia 1945 como taller mecánico. Posteriormente estuvo "Gonzalo Arizaga" dedicado a los inyectores de plásticos y fundición inyectada. Junio de 1997.

En primer término, la fábrica "Guillermo Bascaran y Hermano", sita en la calle Ardanza. Edificio construido en 1947, consta de plantas de talleres en su parte inferior y de viviendas para sus propietarios en la parte superior. Se dedicaban a la fabricación de accesorios de bicicleta y elementos de ferretería. El edificio fue derribado entre 2005 y 2006, coincidiendo con la construcción de un bloque de viviendas. En el centro de la imagen, la iglesia parroquial de San Andrés. Junio de 1997.

Calle Iparagirre. En primer término, el puente construido para que las monjas Carmelitas Descalzas puedan acceder a sus huertas situadas en la ladera del monte, al otro lado de la calle.

Calle Iparagirre. Huertas frente a la Iglesia de Nuestra Señora del Carmen.

Barrio de Txonta. Árboles, viaducto, viviendas, talleres, monte. Julio de 1997.

Con la ladera de Otaola de fondo, en este apiñamiento de edificios destaca la cubierta, de uso familiar, de la Fábrica de Hijos de Agustín Gabilondo, en la calle Barrena.